Дымоходные трубы котельная

Вот искал по дымоходным трубам для котельных – сразу видно, кто реально сталкивался с монтажом, а кто просто теорию пересказывает. Частая ошибка – считать, что главное это диаметр и материал. На деле, если не учесть конденсат, перепады тяги или как эта труба поведёт себя при резком охлаждении, можно получить не просто неэффективную систему, а аварийную ситуацию. У нас на объекте в Нижнем как-то поставили казалось бы добротную дымоходную трубу, но без должного расчёта высоты относительно кровли и соседних построек – обратная тяга зимой чуть не привела к отравлению. Пришлось переделывать на ходу, наращивать секции, плюс утеплять участок на чердаке. Так что тут мелочей нет.

Материалы: от оцинковки до сэндвича, но не всё так однозначно

Многие до сих пор начинают с чёрного металла, особенно в старых котельных, где и котлы соответствующие. Но коррозия съедает его за несколько сезонов, если топливо не самое качественное, да и конденсат с кислотами делает своё дело. Перешли в основном на нержавейку, AISI 304 часто, но для агрессивных сред лучше 316. Хотя и это не панацея – если сварной шов сделан без защиты, он станет слабым звеном.

Сэндвич-трубы сейчас везде предлагают, и это действительно удобно для монтажа и по теплопотерям. Но вот нюанс: смотри на качество утеплителя. Дешёвый базальтовый мат может дать усадку со временем, образуются мостики холода, появляется тот самый конденсат внутри, который незаметно губит внутреннюю гильзу. Проверял лично – разрезал после трёх лет эксплуатации якобы хорошую трубу, а там пустоты. Теперь всегда уточняю плотность наполнителя, лучше если от 120 кг/м3.

И ещё про алюминиевые гофры для отвода газов от некоторых котлов. Их иногда пытаются приспособить для постоянной работы в котельной. Ни в коем случае – только как временный или гибкий переходник на коротком участке. Долго не живут, да и пожарные нормы могут нарушать.

Монтаж и ?подводные камни?, которые не в инструкции

Самая критичная точка – проход через кровлю или стену. Недостаточно просто поставить проходной элемент и залить герметиком. Надо учитывать линейное расширение трубы при нагреве. Видел, как на складе в Подмосковье из-за жёсткого крепления к стене в месте прохода через несколько циклов ?топка-остывание? пошла трещина по сварному шву. Пришлось резать, делать скользящее крепление и перекрывать заново.

Уклон горизонтальных участков. В теории все знают про 1-3 градуса в сторону котла или конденсатосборника. На практике, когда труба идёт по подвалу с кучей коммуникаций, выдержать это сложно. И если уклон мал, конденсат не стекает, накапливается, замерзает в мороз на выходном участке – и тяга падает. Боролись с этим, устанавливая дополнительный дренажный сифон с ручным сливом для аварийных случаев.

Крепления. Кажется, ерунда – хомуты раз в полтора-два метра. Но если ставить только жёсткие, без компенсаторов теплового расширения, труба начнёт ?гулять?, особенно длинная вертикальная. Со временем это нагрузка на соединения. Сейчас комбинируем – жёсткое крепление внизу, в середине и сверху, а между ними скользящие опоры. Это дороже, но надёжнее.

С чем сталкиваешься при работе с поставщиками комплектующих

Здесь история отдельная. Часто заказчик хочет сэкономить и берёт трубы и фасонину у разных поставщиков. А потом выясняется, что угол в 45 градусов от одного производителя не стыкуется плотно с трубой другого – разница в миллиметр-полтора по диаметру, и уже нужен дополнительный переходник или уплотнитель, которого нет под рукой. Простой объекта на несколько дней. Поэтому настаиваю, чтобы вся система, хотя бы ключевые элементы, были от одного бренда или хотя бы по одним ГОСТам.

Интересный опыт был с коллегами, которые заказывали оборудование для хранения жидких продуктов – не для котельной, конечно, но принцип контроля качества похож. Они работали с OOO Сычуань Канхун Упаковочные Ёмкости – те самые, что из провинции Сычуань, их сайт kanghonggs.ru. Отмечали, что для них критична была точность геометрии ёмкостей и качество сварных швов под давлением. Вот и с дымоходными трубами та же история: если производитель держит геометрию и толщину металла, особенно в местах соединения ?шип-паз? для сэндвичей, то монтаж идёт как по маслу. А если нет – мучайся с герметиком и стяжками.

Кстати, про их расположение – Экономическая зона развития Чунчжоу, недалеко от Чэнду. Логистика оттуда может быть налажена хорошо, но для скорых поставок запчастей на объект в России это, конечно, не вариант. Держим на складе свой неприкосновенный запас колен, тройников и переходников – иначе любой срочный ремонт встанет.

Конденсат и борьба с ним: личный опыт

Это, пожалуй, главный враг любой дымоходной трубы в современной котельной, особенно при работе на газе. Температура газов низкая, точка росы достигается быстро. Если труба холодная и не утеплена – по стенкам течёт вода с примесями кислот. Решение – утепление и правильный прогрев. Но тут есть тонкость: иногда ставят слишком мощный котёл на систему, которая работает не на полную мощность часто. Труба не прогревается до конца, конденсат образуется даже в утеплённом варианте. Приходится или ставить дополнительную принудительную вытяжку для поддержания скорости потока, или, что дешевле, врезать конденсатосборник с автоматическим сливом в канализацию.

Пробовали использовать трубы с внутренним гладким покрытием, типа эмали или специального полимера. В теории хорошо – конденсат стекает, не задерживаясь. На практике покрытие должно быть идеально нанесено и выдержать температуру. На одном из объектов покрытие через полгода пошло пузырями в месте максимального нагрева. Вернулись к проверенной нержавейке, но с увеличенной толщиной стенки для участков в холодной зоне.

Ещё один момент – диагностика. Не всегда конденсат виден. Устанавливаем в нижних точках, перед поворотами, смотровые окна из жаростойкого стекла. Раз в сезон заглядываем – нет ли там лужицы или следов активной коррозии. Это помогает поймать проблему до того, как труба прогорит насквозь.

Когда проект уже готов, но что-то идёт не так

Бывает, что расчёты сделаны, трубы смонтированы, а тяга нестабильная. Частая причина – не учтён подпор ветра от более высоких зданий или деревьев. Помогал переделывать систему на пищевом производстве – их котельная стояла в низине, а вокруг цеха. Ветер создавал зону повышенного давления перед устьем трубы, гасил тягу. Решили установить дефлектор-флюгер, который разворачивается по ветру и создаёт разрежение. Помогло, но пришлось усиливать крепление трубы из-за возросшей ветровой нагрузки.

Другая история – вибрация. Если частота работы горелки котла совпадает с резонансной частотой длинного вертикального участка трубы, начинается гул и вибрация, которая расшатывает соединения. Боролись, устанавливая дополнительные растяжки или меняя длину участка (наращивая или укорачивая буквально на полметра), чтобы сбить резонанс. Это не по учебникам, но на практике работает.

И последнее – человеческий фактор. Самый идеальный дымоход можно убить за сезон, если не проводить регулярную чистку от сажи. Особенно при работе на солярке или твёрдом топливе. Включаем в договор обслуживания обязательную чистку не реже раза в год, а лучше – два. И ставим ревизионные лючки в доступных местах, иначе чистка превращается в мучение. В общем, тема эта бездонная. Каждый объект учит чему-то новому, и готовых рецептов на все случаи нет. Главное – понимать физику процесса и не экономить на том, что потом может встать в десятки раз дороже.