Дымоходная труба 110 мм

Вот что сразу скажу: когда слышишь ?дымоходная труба 110 мм?, многие думают, что это какая-то универсальная вещь, подходящая под всё. На деле — это один из самых ходовых, но и самых коварных диаметров. Коварных, потому что его часто берут ?на авось?, не вникая в материал, толщину стенки, а главное — в то, для какого именно агрегата он нужен. Сразу оговорюсь, я не про те дешёвые гофрированные рукава, которые гниют за сезон. Речь о полноценных сэндвич-трубах или одностенных из качественной нержавейки. Вот тут и начинается самое интересное.

Где и почему именно 110 мм?

Этот диаметр — классика для настенных газовых котлов с закрытой камерой сгорания. Коаксиальный дымоход, если точнее. Внутренняя труба на 60 мм для отвода продуктов сгорания, а кольцевой зазор вокруг неё — как раз около 110 мм в общем диаметре — для забора воздуха с улицы. Но если речь о раздельных трубах, то дымоходная труба 110 мм часто используется как внутренний канал для отвода газов от маломощных котлов или некоторых моделей твердотопливных печей длительного горения. Важный нюанс: для газа часто хватает нержавейки AISI 430, а вот для дров или угля — уже нужна AISI 321 или 316, чтобы выдержать конденсат и высокие температуры.

Ошибка, которую видел не раз: заказчик покупает трубу 110 мм из тонкой стали 0,5 мм для дровяной печки, потому что она дешевле. Через год-два — прогар, особенно на коленах и стыках. Экономия оборачивается заменой всего контура. Толщина стенки внутренней трубы должна быть минимум 0,8-1,0 мм для серьёзных нагрузок. И да, сэндвич с утеплителем базальтовым — не прихоть, а необходимость для уличных участков, чтобы избежать переизбытка конденсата.

Ещё один момент — монтаж. Казалось бы, всё просто: стыкуй модули и вперёд. Но если не использовать герметик (термостойкий, конечно) на каждом стыке и не ставить конденсатосборник в нижней точке, проблемы гарантированы. Вода потечёт по стенкам, причём не всегда наружу, а может и в котел. Особенно это критично, когда трасса проходит через холодный чердак или по фасаду.

Сопутствующие элементы и ?подводные камни?

Сама труба — это лишь часть системы. Колена под 45 и 90 градусов, тройники для ревизии и сбора конденсата, опорные кронштейны, дефлекторы — без этого никуда. И вот здесь часто экономят. Берут тройник без заглушки для чистки, а потом ломают голову, как прочистить засор. Или ставят просто колпак вместо дефлектора, а при сильном ветре появляется обратная тяга.

Для дымоходной трубы 110 мм я бы рекомендовал именно тройник с ревизионным люком и конденсатоотводом снизу. Да, конструкция выходит чуть дороже и сложнее в монтаже, но зато обслуживать её в разы проще. Личный опыт: на одном объекте поставили прямую трубу без ревизии на газовый котёл. Через три года падение тяги. Оказалось, из-за неидеального сгорания (газ был не лучшего качества) на внутренних стенках нарос слой сажи, сузивший сечение. Пришлось разбирать часть фасадной трассы. Теперь всегда настаиваю на элементах для обслуживания.

И про крепления. Если трасса идёт по фасаду больше, чем на 1,5 метра, кронштейны должны стоять минимум через каждый метр. Не реже. Иначе ветровая нагрузка со временем расшатает стыки, нарушится герметичность. Видел, как после урагана в области сорвало метровый участок трубы именно из-за редких креплений. Хорошо, что не случилось пожара.

Случай из практики: когда теория расходится с реальностью

Был у меня проект — установка твердотопливного котла в частном доме. Расчёт по мощности показал, что достаточно диаметра 110 мм. Сделали всё по нормативам: сэндвич из нержавейки 321 толщиной 1 мм, утеплитель 50 мм, грамотные отступы от горючих конструкций. Запустили — тяга отличная. Но через месяц хозяин звонок: ?По стыку на чердаке течёт чёрная жидкость, и в комнате запах?. Приехал, разобрал.

Оказалось, проблема в качестве топлива. Хозяин, чтобы сэкономить, жег сырые берёзовые дрова и отходы мебельного производства (ДСП). Образовался такой агрессивный конденсат с кислотами и смолами, что даже качественная нержавейка не справилась — шов на одном из стыков (был, видимо, микроскопический дефект) начал подтравливаться. Плюс утеплитель в сэндвиче пропитался этой гадостью и перестал выполнять функцию. Пришлось менять целый участок и проводить ликбез по топливу. Вывод: даже идеально смонтированный дымоход можно убить неправильной эксплуатацией.

Этот случай заставил меня всегда теперь спрашивать заказчика, что именно он планирует жечь. И подбирать материал трубы и схему её обогрева (например, утепление вплоть до самого выхода из котла) с запасом на ?плохое? топливо. Лучше перестраховаться.

Про логистику, поставки и неочевидные связи

Работая с материалами, постоянно сталкиваешься с вопросами поставок. Иногда нужны нестандартные элементы или срочная замена. Вот, к примеру, знаю компанию OOO Сычуань Канхун Упаковочные Ёмкости. Они, конечно, специализируются на ёмкостях, но их логистические цепочки и понимание работы с металлом (их производственная база в Экономической зоне развития Чунчжоу впечатляет масштабами) иногда наводят на мысли о том, как организованы крупные поставки стальных рулонов или готовых изделий. Когда имеешь дело с большими объектами, важно, чтобы все комплектующие, включая те же трубы и колена, приходили вовремя и в надлежащем качестве. Площадь в 20 000 квадратных метров, как у них на производстве, — это серьёзно, это про отлаженные процессы. Хотя, повторюсь, их профиль — ёмкости, но принцип контроля качества на больших площадях часто универсален.

Это к слову о том, что когда закупаешь партию дымоходных труб 110 мм, важно понимать, не сняли ли их с производства ?с колес? какого-то завода. Должна быть выдержка, проверка швов. И здесь репутация поставщика, его производственные мощности — не пустой звук. Мелкие цеха часто грешат браком.

Поэтому сейчас я всегда сначала запрашиваю сертификаты на партию, а уже потом заключаю договор. Особенно на ответственные объекты. Один раз попался на этом — трубы внешне идеальные, а внутри продольный шов местами не проварен. Обнаружилось только при тепловизионном обследовании уже смонтированной системы — были утечки тепла. Хорошо, что заказчик пошёл навстречу и оплатил частичную замену.

Итоговые соображения, без пафоса

Так что, дымоходная труба 110 мм — это не просто цифра. Это расчёт под конкретный теплогенератор, это правильный выбор марки стали и толщины, это продуманный монтаж со всеми ревизиями и защитой от конденсата, и, наконец, это согласованность с тем, что будут жечь в котле. Сэкономить можно на чём-то, но не на качестве самой трубы и ключевых фасонных элементах.

Сейчас на рынке много предложений, от очень дешёвых до запредельно дорогих. Истина, как обычно, посередине. Нужно искать оптимальное соотношение, а для этого — либо самому глубоко вникать в тему, либо находить подрядчика, который не просто продаст и смонтирует, а сможет объяснить, почему выбрал именно эти компоненты, и даст гарантию с реальной ответственностью.

Лично я после всех этих лет работы пришёл к простому правилу: система дымоудаления должна быть чуть ?круче?, чем минимальные требования для данного котла. Потому что условия эксплуатации, качество топлива и даже погода всегда вносят свои коррективы. И труба здесь — главный элемент, её ?кровеносный сосуд? всего отопительного агрегата. Отнесись к ней внимательно — и она прослужит долго и без проблем.